覆膜聚酯纤维除尘滤芯滤料的过滤机理主要有：拦截效应、重力效应、惯性效应、扩散效应、静电效应等。拦截效应：滤料内部的排列是错综复杂，相互交错，滤料的平均孔径较小，粒径大于滤料孔径的颗粒无法通过滤料层间隙而被拦截。重力效应：大颗粒粉尘重力较大，可能未经过滤料而直接沉降，或者是附着滤料的颗粒由于团聚，重力增大，受到振动后脱离滤料。惯性效应：粉体颗粒随气流运动，气流遇障绕行，粉尘因惯性偏离气流方向并撞到滤料层而被收集，粒子越大，惯性力越强，被过滤下来的可能性越大。扩散效应及静电效应：细小的粉尘撞到滤料层，粉尘与滤料表面间的引力使其粘在滤料上而被过滤下来。粒径较小的颗粒要做布朗运动，相互碰撞，小粒径颗粒相互碰撞或与滤料摩擦荷电，颗粒被吸引而捕集。大颗粒粉尘主要是前几种过滤机理起主导主用，粒径较小的主要是后几种。多种过滤机理同时作用，这样大部分粉尘将被过滤下来，除尘器的除尘效率也会较高。

覆膜聚酯纤维除尘滤芯如何选择除尘滤筒滤材，除尘滤筒最关键的当属滤料，国产240克聚酯长纤维滤料是除尘行业使用广泛的滤料之一，江西国桥和斯乐普是目前国内产品的生产厂，其它厂家的滤料一定要慎用，当然更不能用220克或者200克做替代，这样会缩短滤筒的使用寿命。用来固定纸折与纸折之间的绑带最好选择纯棉材质厚度较厚的材料，固定绑带的粘接胶不能用普通热熔胶粘接，否则您的滤筒就会像气球一样被吹爆。除此之外您还要了解粉尘的属性:普通粉尘，超细粉尘，潮湿粉尘还是易燃易爆粉尘，我们会根据粉尘属性的需要把滤料做不同的后期处理，比如:金属铝涂层抗静电滤料，化学图层防油防水滤料，PTFE覆膜滤料，阻燃滤料等等，这是很重要的选择，否则可能会为您带来麻烦甚至是大事故。当然更好的还有日本东丽260克，韩国科龙270克供您选择，毕竟漂洋过海来的东西还是优于国内的滤料的生产工艺。滤料定好了那么就要决定您滤筒的褶皱数或者有效过滤面积，这将决定滤筒的处理风量和整个除尘器处理的风量是否匹配，否则要么除尘器除尘效果不好要么滤筒寿命短暂。其次是端盖和支撑网，端盖应该选用0.7-0.8毫米厚的优质板材生产以增加滤筒的整体强度。支撑网更是不能马虎，同样应该选择0.8毫米厚的菱形支撑网以保证滤筒不会在反吹时不被吸瘪。然后是粘接胶，除尘滤筒的粘接胶必须选择优质的专用粘接胶水，而且注胶量必须充足，它不同于汽车的空气滤芯对强度的要求相对不是太高，除尘滤筒在工作中会有6公斤的脉冲清灰压力不停的贯穿在滤筒上，所以粘接胶不好或者注胶量太少滤筒的端盖容易脱落。最后是密封胶条和包装，密封胶条也是很关键的，不好的密封胶条会造成滤筒和花板之间密封不严，从而造成粉尘不经过滤筒而直接漏掉。除尘滤筒一般都体积较大，包装箱不牢固的话会造成滤筒在运输途中损坏。